Přestalo pršet přesně v pravý čas. Prší po celou cestu, ale jen mírně. Před Myjavou se však nebe rozplývá. O to větší překvapení, že od Sobotiště prosvítá modrá obloha. Zjevně fouká vítr, ale i silnice je částečně suchá. Na Černeckém vrchu je mokro a bláto, ale neprší. Sláva!
Je neuvěřitelné, kolik antén se vejde do osobního auta. Tentokrát vezu 4x 5-prvkové yagi DK7ZB a 2x 8-prvkové yagi DK7ZB, které nakonec nepoužiji. Ale to předbíhám. Postavit první anténní soustavu jde hravě i při silném větru. Postavit druhý stožár už ale ne. Chtěl jsem vyzkoušet tenčí výsuvný stožár podepřený stojanem na kolo a nahoře zajištěný čtyřmi kotevními lany. Síla větru však byla taková, že se stožár chtěl převrátit i bez antén. Raději jsem tedy antény i stožár opět rozebral a rozhodl se pro jednu anténu.
Pole na Černeckém vrchu po dešti
Jelikož jsem měl značnou časovou rezervu, zkontroloval jsem také majáky OK0EWW a OE3XTR. Všechno funguje. Začínám tedy včas. Vzhledem k tomu, že se koná Alpe-Adria UHF Contest, vypadá to, že na pásmu je méně stanic. O to více rušení! Na pár kilometrů vidím na Draha OM3CQF. Rušení však nepochází ze sousedního kopce, ale ze 40 kilometrů vzdáleného Považského Inovce, kde je Laco OM4AGW.
Dočítate sa:
Porovnání síly signálů
Vezmeme-li v úvahu výpočet útlumu šíření rádiového signálu ve volném prostoru: Au = 20 x ( – 4,622 – log f – log L)
OM3CQF 15 W + dlouhá anténa F9FT, vzdálenost 7 kilometrů
- útlum šíření rádiového signálu ve volném prostoru -92,5 dB
- +42 dBm výkon + 13 dB zisk antény -92,5 dB útlum šíření + 14 dB zisk antény = -23,5 dBm
OM4AGW 100 W? + soustava antén 18 dBd?
- útlum šíření rádiového signálu ve volném prostoru -107,6 dB
- +50 dBm výkon + 18 dB zisk antény -107,6 dB útlum šíření + 14 dB zisk antény = -25,6 dBm
To znamená, že signál OM3CQF je u mě o 2 dB silnější, a přesto nezpůsobuje v přijímači takové problémy.
Kolísavý VKV PA
Střídají se chvíle, kdy stanici neslyším, s chvílemi, kdy ji slyším velmi dobře. Proto mě překvapil úspěšný kontakt s Robertem I1BPU na vzdálenost 780 kilometrů! Krátce po něm volají také I3FGX a IK4GNG.
Hledám směry, odkud je rušení nejmenší. Překvapil mě úspěšný kontakt s OM0AJ z KN09. Jano má jen 7-prvkovou anténu DK7ZB yagi a 50 W. Trasa mezi námi je však protkána kopci. Pomohl i odraz od menšího letadla. Na něj navazuje YO5OHB z KN17.
I přes jinak natočenou anténu slyším volat YU7ACO z KN05, což je přes 500 kilometrů. Překvapil mě Lojzo OM3WAN, s nímž jsem na VKV PA ještě nepracoval. Díky spojení s OM2JK přibývá poměrně vzácný lokátor JN87 a sousední JN97 „odhalil“ HA2NP. Po delším hledání se podaří spojení i s 9A3SM. Velký obdiv patří „big-gunovi“ HG1DRD – Tamász vyhověl mé prosbě o sked!
Díky filtrům ve skvělém programu Marca DO5AMF pro chat přes KST si všimnu SO7M. Navrhuje sked na 144,300 MHz. Nemám šanci… ale na chvíli jsem ho tam zaslechl. Zkouším ho vylákat na 144,394 MHz a skutečně se to podaří! Jediná polská stanice, a to z lokátoru KO00.
Mapa lokátorů ve VKV PA červen 2024
Už během contestu si všímám neobvykle vysokého počtu stanic z JO60. V logu jich mám až osm. VKV PA už končí, když dostávám zprávu od OM0AB. Ten jsem během týdne poprosil, že bych rád zkusil sked. Jožko nezapomněl, a tak jsme se do toho pustili. Spojení jsme sestavovali asi 6 minut, protože na trase bylo jen pár menších letadel. Odraz od velkého letadla je přece jen něco jiného: je mnohem silnější a delší. Odrazy od malých letadel trvají jen pár sekund a na celé spojení to nestačí. Ale podařilo se to, Jožko se delší dobu snažil zachytit můj lokátor, ale štěstí nám přálo. Nakonec je to 104 spojení do 29 lokačních čtverců, 10 788 bodů.
Neobvyklý je zisk bodů ze severozápadního směru:
Směrová mapa bodů ve VKV PA červen 2024
