Letní měsíce jsou pro vysílání v přírodě jako stvořené. I proto jsem se opět vydal nad obec Horná Súča, do oblasti Vlčí vrch. Oproti minulému měsíci bylo připraveno několik novinek.
Dočítate sa:
Zesilovač s LDMOS MRF9180 a transceiver R2CW
První novinkou je zesilovač s LDMOS MRF9180. Tento typ jsem si vybral, protože disponuji napájecím zdrojem 28 V. Zesilovač se mi podařilo sestavit a připravit pro spolupráci s transceiverem R2CW. Pro soutěže je to lepší transceiver než Kenwood TR-751E. Rozdíl je však také v zapojení ovládání zesilovače, kde R2CW při vysílání dodává na výstupu kladné napětí, zatímco většina transceiverů dodává 0 V nebo nulový signál.
Pro větší pohodlí jsem si do auta vyrobil závěsný stolek. Na sedadle se přece sedí pohodlněji než v kufru auta.
Závěsný stolek s transceiverem R2CW a koncovým stupněm MRF9180
Počasí přálo, předpověď slibovala jen mírný vítr. Postavení antény a příprava pracoviště zabere přibližně půl hodiny. Jako poslední věc jsem chtěl nastartovat generátor. Vždyť zvuk běžícího motoru nemusí být zrovna příjemný. Ale generátor se nespustil. Ani na první, ani na druhý, ani na třetí, ani na čtvrtý pokus. Jelikož řešit problémy tohoto typu na kopci je nemožné, rychle jsem celé pracoviště rozpojil a nahradil sestavu za Kenwood TR-751E a napájení z akumulátorů.
Mapa směrových spojů v rámci provozní akce VKV – červenec 2021
Provozní akci VKV tam začínám s menším zpožděním, což je nepodstatné, ale s větším zklamáním z vynucené změny sestavy. Koneckonců 100 W oproti 25 W představuje 6 dB navíc, k tomu přibývá výhoda signálového kompresoru a kvalita transceiveru R2CW se jistě také projeví.
Velkým plusem však byl závěsný stolek. Otáčení antény zůstalo stále ruční, ale ovládání transceiveru i notebooku bylo mnohem pohodlnější. Závěsný stolek je připevněn dvěma karabinami k opěrkám hlavy sedadel. Rozměry jsou 120 x 30 cm. Stabilita je lepší, než jsem předpokládal. Při větším zatížení je vhodné zkrátit napínací lana, aby se zabránilo vtlačení stolku do sedadla.
Jaké výkony se používají ve VKV PA?
Intenzivněji jsem využíval ON4KST, protože na volání reagovalo jen málo stanic a při vyhledávání je také náročnější navázání spojení. Průměrný výkon se zdá být někde jinde.
Pro ilustraci: podle hlášení z tohoto kola VKV Prevádzkového aktíva v OK 58 stanic uvedlo použitý výkon. Průměr činí 238 W, což je téměř o 10 dB více než na mé straně.
Srovnávací mapa stanic OPK z VKV PA 07/2021
Můžete si prohlédnout mapu spojení do OK složenou ze dvou obrázků. Tam, kde čáry končí malým kroužkem, se nacházela nějaká stanice. Tam, kde je červená špendlík, jsem navázal spojení. Mapy se zcela nepřekrývají, ale pro ilustraci to zřejmě stačí.
A ještě praktický příklad: pokud například stanice používá anténu se 4×9 prvky a výkonem 500 W, může být její slyšitelnost u mě dostatečná, i když anténa směřuje jinam, ale 25 W z mé strany nestačí k navázání spojení.
Tentokrát jsem zachytil i německou stanici a překvapením byla stanice z Bosny a Hercegoviny, E71EBS. Potěšil mě také nárůst počtu polských stanic. Kdyby jich bylo ještě více, bylo by to ještě lepší.
Chybějící VKV PA zesilovače
Celkem je to 61 spojení a 17 lokátorů, což je méně než před měsícem. Chybí například lokátory JO80, JN77, JN87 nebo JN97. Potěšením je však JN94.
http://www.opencontest.org/edi/map/20210719141307000098OTBCMU
Co příště? Určitě je třeba zajistit spolehlivé napájení, aby bylo možné pracovat s výkonem 100 W a R2CW. Připravují se také nové antény. GL!
Deník OM0AAO z VKV PA
| datum | čas | Volací značka | Režim | Odesláno | Rec | WWL | uvedený QRB |
vypočítáno QRB |
2way CC | ||
| 210718 | 0803 | OK4DJ | 1 | 59 | 001 | 59 | 003 | JN89FN | 127 | 127 | |
| 210718 | 0804 | OM6ABF | 1 | 59 | 002 | 59 | 009 | JN99CH | 42 | 42 | ✓ |
| 210718 | 0807 | SP9RQH | 1 | 59 | 003 | 59 | 007 | JO90TC | 174 | 174 | |
| 210718 | 0809 | OE6V | 1 | 59 | 004 | 59 | 047 | JN76XU | 280 | 280 | ✓ |
| 210718 | 0813 | 9A1DL | 1 | 59 | 005 | 59 | 047 | JN85WF | 418 | 418 | ✓ |
| 210718 | 0815 | S59A | 1 | 59 | 006 | 59 | 031 | JN76XQ | 296 | 296 | |
| 210718 | 0817 | OM6TX | 1 | 59 | 007 | 59 | 015 | JN99JK | 80 | 80 | ✓ |
| 210718 | 0819 | OK2OZL | 1 | 59 | 008 | 59 | 013 | JN89UE | 30 | 30 | ✓ |
| 210718 | 0822 | OK1KQH | 1 | 59 | 009 | 59 | 028 | JN79GO | 258 | 258 | |
| 210718 | 0825 | OK1DOL | 1 | 59 | 010 | 59 | 034 | JN69OU | 358 | 358 | ✓ |
| 210718 | 0826 | OM5UM | 1 | 59 | 011 | 59 | 009 | JN98EO | 52 | 52 | |
| 210718 | 0828 | OM3CQF | 1 | 59 | 012 | 59 | 030 | JN88RT | 41 | 41 | |
| 210718 | 0830 | 9A2AE | 1 | 59 | 013 | 59 | 086 | JN86HF | 322 | 322 | ✓ |
| 210718 | 0831 | OK2DTF/P | 1 | 59 | 014 | 59 | 035 | JN88VW | 14 | 14 | |
| 210718 | 0832 | OK2VLT | 1 | 59 | 015 | 59 | 035 | JN99CS | 90 | 90 | |
| 210718 | 0837 | OK2BUB | 1 | 59 | 016 | 59 | 025 | JN99EQ | 85 | 85 | |
| 210718 | 0841 | OK1GI | 1 | 59 | 017 | 59 | 017 | JN89EX | 160 | 160 | |
| 210718 | 0843 | OK2BMJ | 1 | 59 | 018 | 59 | 017 | JN89VC | 19 | 19 | |
| 210718 | 0846 | 9A3SM | 1 | 59 | 019 | 59 | 061 | JN85FW | 357 | 357 | ✓ |
| 210718 | 0847 | OM5LD | 1 | 59 | 020 | 59 | 030 | JN98AH | 75 | 75 | |
| 210718 | 0849 | OK2CVH | 1 | 59 | 021 | 59 | 025 | JN89VJ | 48 | 48 | |
| 210718 | 0850 | OK2RSC | 1 | 59 | 022 | 59 | 012 | JN89QH | 57 | 57 | |
| 210718 | 0854 | OK2MAJ | 1 | 59 | 023 | 59 | 023 | JN89SG | 45 | 45 | |
| 210718 | 0855 | OK2BSP | 1 | 59 | 024 | 59 | 032 | JN99AK | 52 | 52 | |
| 210718 | 0856 | OK2VZE | 1 | 59 | 025 | 59 | 044 | JN89JM | 104 | 104 | |
| 210718 | 0858 | OL70KRT | 1 | 59 | 026 | 59 | 047 | JN99BK | 53 | 53 | |
| 210718 | 0900 | HG1DRD | 1 | 59 | 027 | 59 | 084 | JN86KU | 250 | 250 | |
| 210718 | 0902 | 9A2DM | 1 | 59 | 028 | 59 | 041 | JN86KD | 306 | 326 | ✓ |
| 210718 | 0904 | OM3CVV | 1 | 59 | 029 | 59 | 016 | JN88TR | 21 | 37 | |
| 210718 | 0905 | OM4KK | 1 | 59 | 030 | 59 | 016 | JN88WS | 5 | 24 | |
| 210718 | 0910 | OM1MJ | 1 | 59 | 031 | 59 | 022 | JN88PE | 82 | 101 | |
| 210718 | 0912 | OM2ABC | 1 | 59 | 032 | 59 | 002 | JN88QA | 96 | 115 | U |
| 210718 | 0913 | OM3CPW | 1 | 59 | 033 | 59 | 026 | JN88OD | 89 | 108 | |
| 210718 | 0915 | OM5ZX | 1 | 59 | 034 | 59 | 019 | JN98AP | 23 | 38 | |
| 210718 | 0919 | OM3TFP | 1 | 59 | 035 | 59 | 003 | JN98EV | 38 | 32 | |
| 210718 | 0921 | OM4AJH | 1 | 59 | 036 | 59 | 007 | JN88XR | 12 | 28 | |
| 210718 | 0925 | S56P | 1 | 59 | 037 | 59 | 103 | JN76PO | 313 | 331 | ✓ |
| 210718 | 0926 | OM4AY | 1 | 59 | 038 | 59 | 012 | JN99FF | 63 | 46 | |
| 210718 | 0931 | 9A7D | 1 | 59 | 039 | 59 | 075 | JN95CI | 386 | 404 | ✓ |
| 210718 | 0933 | OK2TSG | 1 | 59 | 040 | 59 | 072 | JN99CR | 105 | 86 | |
| 210718 | 0936 | OK2RAS | 1 | 59 | 041 | 59 | 039 | JN99FP | 102 | 83 | |
| 210718 | 0941 | SN9W | 1 | 59 | 042 | 59 | 073 | JO90PP | 228 | 209 | ✓ |
| 210718 | 0947 | OK1KMP | 1 | 59 | 043 | 59 | 108 | JO70UK | 239 | 230 | |
| 210718 | 0950 | YU7ACO | 1 | 59 | 044 | 59 | 074 | KN05RD | 490 | 502 | ✓ |
| 210718 | 0953 | OK2BSQ | 1 | 59 | 045 | 59 | 024 | JN89VS | 107 | 89 | |
| 210718 | 0954 | OK2KPS | 1 | 59 | 046 | 59 | 053 | JN89WH | 56 | 38 | |
| 210718 | 0957 | S57O | 1 | 59 | 047 | 59 | 143 | JN86DT | 252 | 272 | ✓ |
| 210718 | 0959 | OK1DTP | 1 | 59 | 048 | 59 | 103 | JO60VR | 363 | 357 | |
| 210718 | 1000 | OK1KKL | 1 | 59 | 049 | 59 | 064 | JO70PO | 273 | 264 | |
| 210718 | 1001 | OK1KTW | 1 | 59 | 050 | 59 | 068 | JN89IW | 151 | 140 | |
| 210718 | 1017 | 9A0V | 1 | 59 | 051 | 59 | 146 | JN95PE | 418 | 434 | ✓ |
| 210718 | 1021 | 9A7DI | 1 | 59 | 052 | 59 | 054 | JN85VQ | 348 | 367 | ✓ |
| 210718 | 1026 | E71EBS | 1 | 59 | 053 | 59 | 095 | JN94GR | 457 | 475 | ✓ |
| 210718 | 1027 | OK2KOL | 1 | 59 | 054 | 59 | 042 | JN99CN | 87 | 68 | |
| 210718 | 1030 | 9A0BB | 1 | 59 | 055 | 59 | 204 | JN85EI | 401 | 421 | ✓ |
| 210718 | 1041 | 9A8D | 1 | 59 | 056 | 59 | 179 | JN95LM | 376 | 392 | ✓ |
| 210718 | 1042 | 9A2B | 1 | 59 | 057 | 59 | 063 | JN75SL | 411 | 430 | ✓ |
| 210718 | 1052 | OM0RW | 1 | 59 | 058 | 59 | 044 | JN99RC | 121 | 111 | |
| 210718 | 1055 | OK2KJI | 1 | 59 | 059 | 59 | 099 | JN79TI | 175 | 175 | |
| 210718 | 1056 | OE3TFA | 1 | 59 | 060 | 59 | 029 | JN78UQ | 160 | 168 | |
| 210718 | 1059 | OM2RL | 1 | 59 | 061 | 59 | 072 | JN88NR | 56 | 68 | |


