Osvědčilo se použití nízkošumového předzesilovače HA8ET na 144 MHz v VKV PA? Začněme však nejprve tipem, který se může hodit pro přenosné vysílání.
Dočítate sa:
TIP: propojení zařízení do bloku
TCVR, předzesilovač, ovladač rotátoru a SDR
Propojil jsem TCVR, předzesilovač, rotátor a SDR pomocí upínacího popruhu s ráčnou do jednoho bloku. To mi umožňuje propojit TCVR s předzesilovačem a SDR a předem připravit kabeláž. Celek sice nevypadá moc elegantně, ale je to jednoduché a libovolně konfigurovatelné.
VKV Provozní deník – únor 2023
Navzdory obavám se sníh i v této nadmořské výšce roztál. Samozřejmě jsem zmokl, spousta věcí nefungovala. Ale popořadě.
Do JN88ST přijíždím v 7:45 ráno. Počasí vypadá celkem příjemně, +8 °C. Navzdory varováním před větrem a předpovědím deště je situace velmi dobrá. Pole je dost mokré, ale co bych si koncem února mohl přát?
Stihnu si dát i malé občerstvení. Chvíli před zahájením provozu spouštím generátor. Následuje však překvapení – zdroj pro TCVR a příslušenství nefunguje! Po chvilce pátrání nacházím vadný 230V kabel. Je už 9:01, nejvyšší čas začít.
Ale TCVR nechce vydávat výkon. Podezřívám sekvencer u předzesilovače, který blokuje ALC TCVR. Při hrabání se v kabeláži – samozřejmě v těsném prostoru na zadních sedadlech – se posune i koaxiální kabel a TCVR začne znatelně silněji šumět. Konektor! Vozím s sebou i náhradní koaxiální kabel. Jen je tenčí, kratší a samozřejmě je třeba ho vyměnit. Jak jinak – v dešti.
Tabulka TOP 10 spojení na VKV PA
Mokrou větrovku a čepici házím do kufru a konečně začínám vysílat. Je 9:25, když navazuji první spojení. Sice se zdá, že nefunguje otáčení antén pomocí počítače (špatná kalibrace?), ale bez toho se dá obejít. Procházím pásmo a hledám. Po první hodině mám zapsáno 22 spojení.
Je však znát přínos předzesilovače HA8ET. Mám pocit, že jsem se dostal do stavu, kdy mám lepší příjem než dosah vysílače. To je stav, kdy signály zachytím na první pokus, ale protistrana si nechává údaje zopakovat. Na výzvu se ozývá OM2JK z blízkého, ale poměrně vzácného lokátoru JN87. Za ním následuje E70SIC na 559 kilometrů a další vzdálenější spojení. Slyšitelnost s předzesilovačem je vynikající. Zkouším volat i I4GHG, ale v tu chvíli to na spojení nevypadá a vzhledem k téměř půlhodinovému zpoždění mám příliš málo spojení na to, abych se o toto spojení pokoušel déle.
TIP: použití druhého monitoru
Starší 15palcový LCD monitor mi rozšířil pracovní plochu. Mám na něm AirScout, PstRotor a mapu lokátorových čtverců vykreslenou programem N1MM. To výrazně zlepšuje přehlednost provozu.
Díky většímu komfortu při vysílání se snažím nasbírat nějaké skedy přes chat ON4KST. Daří se mi spojení s IK4GNG, za ním následuje DJ7R. Nejdelším spojem je však IK4LFI na vzdálenost 704 kilometrů. Na závěr ještě zkouším IK4ZHH, ale provozní aktivita končí.
Směrová mapa spojů ve VKV PA 02/2023
Směrová mapa podle bodového hodnocení VKV Prevádzkového aktívu
V logu je 82 spojení do 23 lokátorů: JN54, JN59, JN64, JN75, JN76, JN77, JN78, JN79, JN85, JN86, JN87, JN88, JN89, JN93, JN95, JN97, JN98, JN99, JO70, JO80, JO90, KN04 a KN05. Zajímavý je však průměr, který činí 197 km/QSO (v lednu 175 km/QSO a v listopadu 171 km/QSO). Předzesilovač se osvědčil na výbornou!