Es hat genau aufgehört zu regnen, wenn es bequem war. Es regnet die ganze Zeit, aber nur leicht. Aber der Himmel ergießt sich vor Myjava. Umso überraschender, wo der blaue Himmel von Sobotišť durchscheint. Anscheinend weht es, aber die Straße ist teilweise trocken. Auf Černecki vrch ist es nass und schlammig, aber es regnet nicht. Ruhm!
Es ist unglaublich, Wie viele Antennen passen in ein Auto?. Dieses Mal fahre ich 4x 5-Element-DK7ZB-Yagi a 2x 8-Element DK7ZB Yagi, was ich am Ende nicht benutze. Aber ich bin mir selbst voraus. Auch bei starkem Wind ist der Aufbau der ersten Antennenanlage einfach. Der Bau eines zweiten Mastes ist jedoch nicht möglich. Ich wollte eine dünnere ausziehbare Stange ausprobieren, die von einem Fahrradträger gehalten und mit vier Ankerkabeln versehen ist. Aber die Kraft des Windes war so groß, dass der Mast auch ohne Antennen kippen wollte. Deshalb habe ich es vorgezogen, die Antennen und den Mast noch einmal zu demontieren und mich für eine Antenne entschieden.
Da ich viel Zeit übrig hatte, also habe ich auch die Beacons OK0EWW und überprüft OE3XTR. Alles funktioniert. Ich fange also pünktlich an. Team, dass der Alpe-Adria UHF Contest stattfindet, so sieht es aus, dass es weniger Sender auf der Band gibt. Andererseits gibt es viele Störungen! Ich kann Draha ein paar Kilometer weit sehen OM3CQF. Die Störung kommt jedoch nicht vom benachbarten Hügel, aber von 40 Kilometer entfernt Považské Inovac, Wo ist Laco? OM4AGW.
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Vergleich der Signalstärke
Nehmen wir die Berechnung der Ausbreitungsdämpfung von Funksignalen im freien Raum: Au = 20 x ( – 4.622 – Protokoll f – Protokoll L)
OM3CQF 15W + lange F9FT-Antenne, Distanz 7 Kilometer
- Dämpfung der Funksignalausbreitung im freien Raum -92,5 dB
- +42 dBm-Leistung + 13 dB Antennengewinn -92,5 dB-Ausbreitungsdämpfung + 14 dB Antennengewinn = -23,5 dBm
OM4AGW 100W? + Antennensystem 18dBd?
- Dämpfung der Funksignalausbreitung im freien Raum -107,6 dB
- +50 dBm-Leistung + 18 dB Antennengewinn -107,6 dB-Ausbreitungsdämpfung + 14 dB Antennengewinn = -25,6 dBm
Es bedeutet, das Das OM3CQF-Signal ist ausgeschaltet 2 dB stärker und verursacht dennoch keine derartigen Probleme im Receiver.
Schwankende UKW-PA
Momente wechseln sich ab, wenn ich für kurze Zeit keine Sender hören kann, wenn ich sehr gut höre. Ein erfolgreicher Sked mit Robert wird daher überraschend sein I1BPU auf Distanz 780 Kilometer! Er ruft auch eine Weile nach ihm I3FGX a IK4GNG.
Ich suche nach Richtungen, von denen aus es am wenigsten Störungen gibt. Ein gelungener Sked mit OM0AJ von KN09. Jano verfügt nur über eine 7-Elemente-Yagi-Antenne DK7ZB und 50 W. Allerdings ist die Grenze zwischen uns mit Hügeln durchzogen. Auch der Abprall des kleineren Flugzeugs half. Ihm folgt YO5OHB von KN17.
Obwohl die Antenne anders gedreht ist, kann ich den Ruf hören YU7ACO ab KN05, was oben steht 500 Kilometer. Er wird Lojza überraschen OM3WAN, was ich in VKV PA noch nicht gemacht habe. Durch die Verbindung mit Es ist möglich, die Tastatursteuerung aus dem Contest-Logbuch zu verwenden, um zwischen den Frequenzen umzuschalten Der relativ seltene JN87-Locator wurde hinzugefügt und der benachbarte JN97 wurde durch HA2NP „gefärbt“.. Nach einer langen Jagd, die Verbindung mit 9OK4DJ. Großes Lob an Big-Gun HG1DRD – Tamász kam meiner Bitte um einen Sked nach!
Dank der Filter in Marcs tollem Programm DO5AMF für den Chat über KST fällt mir auf SO7M. Er schlägt vor, weiterzumachen 144,300 MHz. Keine Chance ... aber ich hörte ihn für einen Moment dort. Ich versuche es anzuziehen 144,394 MHz und es funktioniert wirklich! Der einzige polnische Sender, vom KO00-Locator.
Schon während des Contests ist mir eine ungewöhnlich hohe Anzahl an Stationen von JO60 aufgefallen. Ich habe bis zu acht davon in meinem Protokoll. VKV PA endet bereits, wenn ich eine Nachricht von erhalte OM0AB. Darum habe ich letzte Woche gebeten, dass ich Sked gerne ausprobieren würde. Jožko vergaß es nicht und so stürzten wir uns hinein. Wir haben die Verbindung hergestellt 6 Minute, denn auf der Strecke waren nur wenige kleinere Flugzeuge unterwegs. Schließlich ist es etwas anderes, von einem großen Flugzeug abzuprallen: es ist viel stärker und länger. Reflexionen von Kleinflugzeugen dauern nur wenige Sekunden und reichen nicht für die gesamte Verbindung. Aber es hat funktioniert, Jožko hat lange versucht, mein Ortungsgerät mitzunehmen, aber wir hatten kein Glück. Es ist am Ende 104 Links 29 Locator-Quadrate, 10788 Punkte.
Der Beitrag von Punkten aus nordwestlicher Richtung ist ungewöhnlich:
