Einführung Amateurfunk VKV PA - November 2021

VKV PA - November 2021

Antenne DK7ZB Yagi an einem Mast in der Nähe des Autos

Mit der Ankunft der Wintermonate machte ich mich auf die Suche nach einem anderen Ort, von wo aus die Teilnahme an UKW-Wettkämpfen möglich wäre. Stadt, wo ich auf Vlčom vrch sende, wird es in den verschneiten Monaten wahrscheinlich nicht verfügbar sein. Aus diesem Grund habe ich im Internet gesucht und mich für die Lage in der Nähe des Dorfes Brestovec . interessiert, JN88ST.

Es ist ein teilweise bewaldeter Hügel, wo über dem Dorf ein hölzerner Aussichtsturm Poľana . steht. Die Suche erforderte nicht nur das Surfen im Internet, aber auch mehrere Messungen von Feldprofilen und das Betrachten von Fotos von Personen, wer hat diese Seite besucht. Aber nichts ist vergleichbar mit Vor-Ort-Tests, Also fuhr ich am 21. November durch Myjava zu diesem Ort auf VKV PA.

Tipp zum Mastbau

Die Inspiration für den Bau des Mastes ist Idee OK1FJZ. Es kann in einem Moment erstellt werden Hilfsarm, der den Mast hält, die schnell auf den Dachträger am Auto geschraubt wird. Es wurde aus Restmaterial hergestellt: Duraluminiumprofil 25 x 25 Millimeter, L-Halterung, Gewindestange und zwei Flachkopfschrauben. Das Prinzip geht aus den Fotos hervor.

Der zweite Tipp ist Verwendung von Pertinax Top-Lager. Es ist eine Pertinax-Platte mit Abmessungen 10 x 10 cm und ein Loch in der Mitte für das Mastrohr. In den Ecken sind Löcher für vier kleine Karabiner gebohrt. An ihnen sind Ankerseile befestigt. Dadurch lässt sich der Mast leichter drehen und auch die Konstruktion und Verpackung ist komfortabler.

Code JN88ST, Aussichtsturm Poľana – Brestovec

Ich gehe weg! Die Temperatur wird auf ungewöhnlichen + 7 ° C gehalten. ich wusste, dass eine Übertragung vom Aussichtspunkt aus nicht möglich ist. Der Hügel selbst hat ein relativ flaches Profil, aber es ist in einer leichten Vertiefung geparkt. Aus Internetquellen nahm ich einen Platz auf dem Feld vor dem Dorf ein, die etwas erhöht ist. Ich habe mir nach UKW PA die vier Seiten der Welt angeschaut, als es nicht viel zu sehen gab.

Die visuelle Dimension hat nicht geblendet. Erstens das Herbstwetter, auf der einen Seite ein uninteressantes Profil zum Anschauen. Der Blick nach Westen wird von einem Wäldchen versperrt, was mag er, wo sich der erwähnte Aussichtsturm befindet, steigt das Profil auch etwas an. Die Richtung nach Süden sieht attraktiv aus und ich schaue auch nach Osten ins Tal.

Bau eines Arbeitsplatzes für UKW PA

Ich verwende mehrere Verbesserungen für den Hafenbetrieb. Ich habe vor langer Zeit angefangen, den Hängetisch zu benutzen. Diesmal bin ich außer Hilfsarm- und Mastlager er hatte auch eine andere antenne, 8-Element DK7ZB Yagi in drei Teile zerlegbar. Solche drei Teile erlauben Sie die Antenne im Kofferraum eines Autos mitzuführen bei umgeklappten Rücksitzen. Gleichzeitig lässt es sich relativ schnell zusammenbauen.

Hilfsarm für Mast
Hilfsarm für Mast

Also das erste, was ich drücke, ist die Dimension Hilfsarm. Der Mast ist darin fixiert, die Ankerseile entwickeln sich. Dann fahre ich den Mast ohne Antenne aus. Da es sich um einen leichten Typ mit einer Höhe von ca. 5 Meter, so hält der Hilfsarm ihn, bis die Anker fixiert sind. Das ist also der nächste Schritt.

Pertinax Mastlager mit Verankerung
Pertinax Mastlager mit Verankerung

Dann senke ich den Mast wieder ab und montiere die gefaltete Antenne. Oben am Mast befindet sich eine Öse, an denen die Spannseile mit Karabinern befestigt sind DK7ZB Öl.

DK7ZB Yagi in drei Teilen
DK7ZB Yagi in drei Teilen

Ich bringe den Generator zu einem nahegelegenen Feld und ziehe am Kabel. Es ist sehr wichtig, damit der Generator zuverlässig arbeitet. Sie versorgt nicht nur das Gerät mit Strom, sondern hilft auch bei der Bereitstellung von Wärme. Im Inneren des Autos ermöglicht es mir seine Kapazität, es einzuschalten kleine elektrische Heizung (400W).

Weil ich die Antenne manuell drehe, Also muss ich das Fenster laufen lassen. Um nicht nach innen zu blasen befestige ich die Automatte an der Dachkonstruktion. Es sah nicht ästhetisch ansprechend aus, aber es hat geholfen.

Diese Vorbereitung des Arbeitsplatzes dauert etwas mehr als eine halbe Stunde.

Beginn der UKW-PA

Arbeitsplatz OM0AAO im Auto
Arbeitsplatz OM0AAO im Auto

Ich starte das Rennen auf dem R2CW-Transceiver auch mit LDMOS-PA, daher mit einer Leistung von 100W. DK7ZB Öl gegen YU7EF verhält sich etwas anders. Es ist nicht so direktional, aber Umleitung zeigt Gewinn, was beobachtbar ist. Nach etwa 20 Minuten werfe ich mein Auge auf das Messgerät des Verstärkers - Strom auf Weckwert gefallen. Bei so kurzen Rennen wie UKW PA ist ein Problem dieser Art nicht zu lösen und somit schnell Ich tausche Transceiver gegen Kenwood TR-751E. Es hat eine Leistung von 25W.

Bei Aufforderung oder Suche?

Punktvorteil nach individueller Anleitung
Punktvorteil nach individueller Anleitung

Es ist eine Frage, mit denen der Funkamateur im Rennen ständig zu tun hat. Wie sich herausstellt, das die auch bei Rennen wie VHF PA verwendete Leistungsstufe ist höher (in der Slowakei 100W, aber in anderen ländern mehr), also erzeuge ich mit 25W kein so attraktives Signal, was für Anrufer einen kontinuierlichen Vorteil bedeuten würde. Daher funktioniert es bei mir mehr nach anderen Sendern zu suchen, an einer Herausforderung arbeiten.

Sei ein neuer Standort, Antenne oder beides rufe ich aber merklich besser an. Ich muss nur den ausgetauschten Code für nur ein oder zwei Stationen für die gesamte UKW-PA wiederholen. Also versuche ich manchmal auch herauszufordern, aber ich gewöhne mich noch an die "schärfe" der richtung 8-Element DK7ZB yagi.

ON4KST chatte mit einem Luftstreuer

Wahrscheinlich Tipps, die ich über die Verwendung von veröffentlicht habe wtKST ob AirScout-u sie sind zumindest auf fruchtbaren Boden gefallen. Ich habe mehrere verbundene Stationen gesehen. Ich habe Slava angesprochen, OM0AS mit KN18 mit Schadensersatzforderung. Bis wir zugestimmt oder gefunden haben, es hat etwas länger gedauert, aber die Verbindung ist gelungen. Das Signal war lesbar. Ausgezeichnet!

Geländeprofil zwischen OM0AAO und OM0AS
Geländeprofil zwischen OM0AAO und OM0AS

Nicht alle Stationen haben auf die Anfrage geantwortet. Vielleicht haben sie es übersehen, vielleicht haben sie nicht aufgeholt. So habe ich es schon mal probiert JN87 a JO60, aber diese beiden Locator-Quadrate konnten nicht protokolliert werden.

VHF PA-Ergebnisse von JN88ST

Ich hatte alle Hände voll zu tun für die letzte Stunde von UKW PA, weil der Wind stärker wurde und die Antenne dazu neigte, spontan zu rotieren. Halte den Mast, Um Verbindungen zu schreiben und ein Handmikrofon am Mund zu haben, wäre ein Oktopus erforderlich. Also habe ich nicht viel ON4KST-Chat und Airscatter gemacht.

Aber wir haben es auch geschafft, unerwartete Multiplikatoren zu machen, JN77 ob KN08. Peter OM8ADU er war sogar recht laut an der ungenau ausgerichteten Antenne hörbar.

Karte der Ortungsgeräte von VHF PA
Karte der Ortungsgeräte von VHF PA

Er hat am Ende aufgehört Anzahl Verbindungen pro Nummer 73 und die Anzahl der Multiplikatoren pro Zahl 22, was nach neuberechnung ergibt 5544 Punkte. Es ist der höchste Punktgewinn, die ich in VKV PA verwaltet habe. Gleichzeitig waren in den letzten Minuten von UKW PA . neue und neue Sender zu hören, daher könnte wahrscheinlich mehr erreicht werden. Ich habe es dieses Mal nicht geschafft.

Das Wetter wurde schlechter. Es ist nicht ganz angenehm, aber es war überschaubar. In weniger als einer halben Stunde ist alles sicher im Auto verladen.

Ich bin froh, dass ich Freunde in der Luft begrüßen kann und ich hoffe, das werden wir in einem monat hören, wenn VHF PA ankommt 19.Dezember. Anhörungen!

Tagebuch von UKW PA – November 2021

Es wird nach Ablauf der Meldefrist auch in anderen Ländern hinzugefügt.