Wie man in VKV PA über fünftausend Punkte macht? Ein praktischer Ratgeber von A bis Z. Es beginnt mit einem Wecker um sechs Uhr morgens. Nach dem Dokumentieren der restlichen Dinge im Auto, denen es bei niedrigen Nachttemperaturen nicht gut tun würde, kurz vor sieben durch Nové Mesto nad Váhom aufzubrechen, Stará Turá und Myjava zum üblichen Feld in der Nähe des Dorfes Brestovec. Die Fahrt dauert ca. 50 Minute.
Der Ort ist kalt und Schnee liegt auf dem Gras, aber es gibt nicht viele von ihnen. Denn nach der Umstellung auf die Winterzeit beginnt der VKV PA um neun Uhr, Es bleibt etwas mehr als eine Stunde, um alles vorzubereiten.
SPITZE: schneller Aufbau eines Antennenmastes
Antennendreher mit dem Stiftgelenk verbunden. Der Mast besteht aus zwei Rohren, die durch eine Kupplung verbunden sind. Es ist auf dem oberen Ofen Lager mit vier Nasen, an denen Festmacherleinen befestigt sind. Die Sechskantmuttern zur Befestigung der Rohre am Rotator werden durch ersetzt Mutter mit Kunststoffkopf.
In der Ferse des Rotators befindet sich ein dünnes Kabel, c.. 6 Meter. Er dient als Messgerät für Ankerstiftabstände, die in den vier Himmelsrichtungen danach sind 90 Grad. Erfahrung spricht, das mit vier mastankern steigt der mast besser und auch die stabilität ist besser.
Danke, dass die Ankerstifte ungefähr den richtigen Abstand haben, verbinden Sie einfach die Anker. Ankern Sie vor dem Mast (in Hubrichtung) es geht durch den Karabiner am Stift und kehrt unter dem liegenden Mast zurück. Er ist daher länger als andere Anker. Indem sie den Mast zieht und drückt, erhebe ich ihn.
Beim anfänglichen Anheben steht der Mast nicht vollständig senkrecht. Ich nehme Anpassungen vor, indem ich die Länge der einzelnen Anker verändere. Sie sind auf ihnen Spanner für Ankerkabel. So fixiere ich den Mast schnell senkrecht. Dann falte ich es herunter - es ist bereit für die Antenne.
Einrichten des Sendearbeitsplatzes
Anschließend erfolgt die Montage des H-Stücks und der Einbau vier 5-elementige DK7ZB-Yagi. Es beschleunigt diesen mühsameren Teil Konstruktion aus Vierkantprofilen, was den Beitritt erleichtert. Es hilft auch Elektronischer Schraubenzieher.
An den Kopfstützen ist ein Brett aufgehängt. Es bildet einen Tisch mit einem Rotator, Laptop, ein Mikrofon und natürlich ein Radiosender. Stromversorgung, Trommelverlängerungen sind vorne. Es gibt einen Fußschalter unter den Füßen und eine kleine elektrische Heizung für die kalten Monate (400W).
November VKV PA
Ich fange ein paar Minuten zu spät an. Es gibt nicht viele Signale und sie sind schwach. Mehrere Testverbindungen bestätigen, dass es diesmal nicht berühmt wird. Also versuche ich die Challenge und überraschenderweise gibt es genug Anrufer. Aber sie sind alle in der Nähe von Stationen.
Der Sked wird auch schnell laufen 9OK4DJ. Mit Matej und ein paar anderen machen wir so schnelle Skeds. Die Verbindung nimmt zu, nach der ersten Stunde sind sie vorbei 40, aber Multiplikatoren fehlen schmerzlich.
Sender werden auf ON4KST gemischt, dass Arbeit Meteoritenstreuung mit denen, die klassische Verbindungen implementieren.
Die zweite Stunde ist nicht so verbindungsreich, aber ich sammle Multiplikatoren, zum Beispiel HA9MDN von JN97, YT1WP als erste Station von KN04, YU7ACO ab KN05, SP6KEP z JO90.
Ich beginne die dritte Klasse mit einem JN76-Multiplikator, danke was vorher fehlschlug war ohne probleme im log. Es wird überraschen OK1AME zJN69, was zur Herausforderung kommt und ich werde es später finden OE1GDA/P zJN77. Die letzte Verbindung ist mit Slávek, OK2SLC. Es hat eine Seriennummer 90.
Fortsetzen
Ich habe 301 Punkte, 17 násobičov, Angabe 5117 Punkte. Gleichzeitig waren mehrere Verbindungen nicht erfolgreich (HA4BF, YO2BBT, YO5DND, YO5AVN ob DK0A). Keine einzige Verbindung nach Deutschland oder Italien war erfolgreich. Der Kilometerdurchschnitt für eine Verbindung ist unten 170.
Das Packen geht immer schneller. In weniger als einer Stunde ist alles geladen und ich mache mich auf den Rückweg. Wieder hörte und begrüßte ich Freunde in der Luft. Sehen wir uns das nächste Mal!
