Sur recommandation de Vila OM3CAQ, je me suis intéressé à l'élévation de Černecký vrch. Il est situé dans le même localisateur JN88RS que le plus connu Pecková, d'où les courses VKV sont réalisées par Jano OM2IB avec Milan OM2KI comme OM2Y.
Alors que Pecková est plus difficile d'accès et se situe dans le PLA, Černecký vrch est relativement facile d'accès et se trouve juste à la frontière de l'APL.. Puisqu'il n'y a pas beaucoup de stations dans la direction couverte par Pecková dans l'actif VKV Prevádzkov, J'ai décidé de l'essayer.
Tu lis:
POINTE: vérifiez le nouveau devis via heywhatsthat.com
Le serveur heywhatsthat.com vous permet de créer une idée du type de vue et de couverture du signal possible à partir d'un emplacement donné.. Cela élargit également les possibilités https://www.udeuschle.de/panoramas/makepanoramas_en.htm , où il est possible de voir le panorama depuis l'endroit donné.
POINTE: vérifiez la nouvelle dimension en personne
pas, cette astuce n'annule pas la précédente, mais ça en découle. Il n'y a pas beaucoup d'informations sur Černecki vrch sur Internet.. Orthophotocarte, sur lequel je me suis concentré lors de la préparation s'est avéré obsolète. Cela a considérablement modifié les possibilités spatiales des antennes et de la diffusion elle-même.. Si vous voulez éviter une telle improvisation, Je recommande de vérifier d'abord la nouvelle dimension en personne.
VHF PA - Mai 2023
Puisque la route vers Černecký vrch est plus longue que vers Brestovec, Je pars avant sept heures. La route est assez longue, car il y a des travaux routiers sur de nombreux tronçons. La navigation m'emmène à droite à Malejov. je ne le savais pas, que c'est une abréviation, mais à travers la forêt.
Après avoir quitté la forêt, je reconnais immédiatement la silhouette de Pecková. j'ai raison. Les environs de Černecký vrch sont couverts de champs de trèfle. Cependant, je ne vois pas l'espace par rapport aux photos, quels modélistes d'avions utilisent et que je voulais utiliser également. Il y a une zone plus petite à côté de la route, mais il y a une ligne haute tension juste à côté. Je pars à pied inspecter le terrain. Ça n'a pas l'air bien. La vue depuis l'endroit n'a pas l'air bien non plus, que cela pourrait être applicable à VKV.
Quoi qu'il en soit... au moins le temps est ensoleillé avec une légère brise. Je vais en construire un qui a fait ses preuves système de quatre antennes yagi DK7ZB à 5 éléments. Mais je ne veux pas construire le deuxième mât. Il devrait en porter deux 8-élément DK7ZB antennes yagi. Le 9.15 j'ai un hoe3otovo. Je démarre la centrale et me consacre à la recherche du nord. Applications sur téléphone, Cependant, Dioptra et HAM GPS n'aident pas. Je me tourne donc vers le segment des balises. OE3XTR, phare autrichien, entendre excellent. Signifie également sur le groupe, ce que je sais de JN88ST et JN88XX sont plus forts. Je ne remarque même pas les interférences de la haute tension, qui est peut-être à une dizaine de mètres des antennes.
Début de la sonorisation VHF
VKV PA Je commence par une recherche. Pour OK1KZE Je m'appelle un peu plus fort. Au bout de 15 minutes je tente le défi et le nombre de stations commence à augmenter. Les stations distantes appellent également, par exemple E71EDK, par conséquent E70SIC. Ils réussissent également avec s YT3N, YP2DX, YO2BBT puis appelle YU7ACO. Je termine la première leçon avec 50 liens.
Flux de stations
Mais le flot d'appels ne s'arrête toujours pas. Ça passera aussi entre eux YO2KJG si YT0B. Je trouve en réaccordant SN9W z JO90 a OL1B avec JO80. J'essaie les stations allemandes via le chat KST. Ça arrive DH9ET de JN57 suivi DB7MM/P zJN59a IK4GNG z JN64. Derrière eux I2FHW à partir de JN44, ce qui s'est passé la connexion la plus longue, 769 km.
Une centaine de connexions chez VKV PA
Il appelle aussi plus tard F6DCD/P à partir de JN38, DH7FFE du JO40 et ça vient au sked I3QJZ z JN55. Une centaine de connexions semblent tomber. L'équipe est OK5IB. Il reste encore quelques minutes, donc j'essaie toujours de trouver quelques connexions supplémentaires. Le dernier numéro s'arrête à 106.
Résumé du VKV PA de Černecké vrch
La colline de Černecký choquée... La moyenne kilométrique pour une connexion est de 253 et des connexions ont été établies, ce qui n'a jamais été fait auparavant. Pri 29 ça donne des multiplicateurs 11832 points. Depuis Žalostiná JN88RT à proximité, qui est plusieurs mètres plus haut, avec Drago OM3CQF cependant, davantage de liens ont été établis, mais un multiplicateur en moins. Milan OM4MX un Filip OM6ABF ils utilisent du matériel pratiquement professionnel, donc leurs résultats concernent autre chose.
Il faisait assez chaud dans la voiture pendant le VKV PA, ce n'était pas très agréable. Mais ça valait le coup!