Zgodnie z zasadą, że elementów nigdy nie jest za dużo, przygotowałem dla wzmacniacza VKV drugi maszt z 4 antenami Yagi DK7ZB po 6 elementów. Razem z anteną Yagi DK7ZB o 4 x 5 elementach daje to 44 elementy. W sumie całkiem sporo.
Tym razem temperatura jest przyjemna, 14°C, z lekkim wiatrem. Przyjeżdżam o 7:45, ale jeszcze chwilę czekam, aż przestanie padać. W ciągu dziesięciu minut po deszczu pozostaje już tylko tęcza w dolinie. Najpierw montuję 4 x 5-elementową antenę Yagi typu DK7ZB.
Dočítate sa:
Drugi maszt antenowy
Drugi maszt stawiam obok przyczepki, co jest wygodne. W końcu po deszczu jest błotniście i dobrze, że narzędzia nie będą zabrudzone gliną. Po wbiciu podstawy masztu w ziemię umieszczam pierwszą czwórkę kołków, które mocują krótkie linki utrzymujące maszt w pozycji pionowej. Wysuwam go do pełnej wysokości i dodaję kolejną czwórkę kołków z górnym poziomem kotwic.
Drugi maszt antenowy z antenami 4×6-elementowymi
Ponownie opuszczam maszt i stopniowo montuję poszczególne anteny. Po wysunięciu do pełnej wysokości stwierdzam, że dolna para anten jest obrócona inaczej niż górna para anten. Nie ma jednak już czasu, aby to skorygować.
Początek VKV PA
Szybko przygotowuję stanowisko w samochodzie. Jestem ciekawy nowej wersji programu KST4Contest autorstwa Marca DO5AMF dla czatu KST. Dodano nowe makra, a Marc zmodyfikował niektóre funkcje. Praca z KST4Contest jest bardzo efektywna. Kombinacja filtrów pozwala na znaczne uproszczenie listy stacji. Makra z kolei umożliwiają szybką komunikację bez konieczności pisania wiadomości. A w połączeniu z programem AirScout autorstwa DL2ALF pozwala to na wyszukiwanie stacji, z którymi można nawiązać łączność poprzez odbicie sygnału od samolotu.
Zaczynam pracę z VKV PA z prawie dziesięciominutowym opóźnieniem. Wciąż sprawdzam, w której pozycji przełącznika jest podłączona dana antena i że rotator ma niewielkie przesunięcie, ale już się tym nie przejmuję. Pozostałe stacje mają już na koncie sporo łączności. Laco OM4AGW z Považského Inovca ma ich już 16, Jožo OM5AW – 24, a Drahom OM3CQF – 25. Rozpoczynam więc wywołanie i pojawia się mnóstwo stacji. Bardzo mocno słychać E73O, a zaskakuje Michael DB7MM/P z nowego lokatora. Pod koniec pierwszej godziny mam 48 łączności, co jest świetnym wynikiem.
Druga godzina VKV PA
Kolejną praktyczną rzeczą jest to, że KST4Contest rejestruje z czatu częstotliwości, na których stacja prowadzi łączność. W ten sposób rejestruję IK4WKU, którego wystarczyło poprosić o obrócenie anteny. Po powrocie na częstotliwość nawiązuje łączność I3QJZ, a po nim I3FGX. Trochę zmagałem się z E75DSB, gdy zauważyłem, że w danym kierunku znajduje się LZ2ZY. Dzięki KST4Contest widzę, że właśnie zakończył się inny sked, a za chwilę przeleci Airbus, który umożliwiłby doskonałe odbicie sygnału. Korzystam z makra w programie i próbuję nawiązać łączność. Sygnał z KN13 jest od razu wyraźnie słyszalny, więc łączność na odległość 707 kilometrów to bułka z masłem.
Mniej szczęścia mam ze stacjami rumuńskimi. Jeszcze jesienią udawały mi się łączności z YO5DND, YO5BQQ i YO5AVN z KN17, teraz ich nie było słychać. Ale usłyszał mnie Janko OM8OM, który dodał KN09.
W poszukiwaniu łączności i lokatorów pojawił się również OK1DTP z JO60, a z JN59 odezwał się Daniel DM1DF. Doskonały sygnał ma również IK4GNG. Druga godzina nie była tak owocna pod względem liczby łączności jak pierwsza, ale przyniosła kilka nowych lokatorów.
Trzecia godzina VKV PA
OM3KUK zmienił lokalizację i tym razem odezwał się z Homôłki, JN98. Piątą włoską stacją jest I4GHG. Połączenie z DL1DSR to odbicie od samolotu. Wielokrotnie próbowałem znaleźć jakieś stacje z JO80 i JO90, ale bezskutecznie. Na koniec zauważyłem, że do czatu dołączyło kilka polskich stacji z KO00, a jednocześnie leci kilka samolotów nadających się do odbicia sygnału, więc spróbowałem się z nimi skontaktować. Ostatni multiplikator, dwudziesty siódmy, przynosi SP8DXZ.
Koniec VKV PA
Mapa łączności podczas majowego VKV PA 2025
Lista DXCC z majowego VKV PA 2025
Pakowanie jest tym razem bardziej pracochłonne, zajmuje mi półtorej godziny, zanim wsiadam do samochodu i żegnam się z Černeckým vrchem. Po raz kolejny przyniósł mnóstwo pięknych łączności i radości ze spotkań z entuzjastami VKV.
Na koniec jeszcze przegląd liczby łączności z poszczególnymi krajami.
