Takiego VKV PA się nie zapomina! Już tydzień wcześniej napływały informacje o doskonałych warunkach DX-owych. Jednak zgodnie z prawem ironii losu, właśnie wtedy, gdy będzie to na rękę, warunki się skończą. Zapowiadała to zapowiadana zmiana pogody.
Po sierpniowej wyprawie z Kráľovej hole, KN08bv, we wrześniu ponownie udałem się na Černecký vrch, JN88rs. Budzik zadzwonił o 5:45 rano. Dzieje się tak, ponieważ przed latem droga była remontowana na około sześciu odcinkach, co spowodowało spore opóźnienie i nie udało się ustawić wszystkich planowanych anten.
Droga mnie zaskoczyła – obecnie prace trwają tylko na dwóch odcinkach, a nowy asfalt jest naprawdę dobrze widoczny. Jazda z przyczepą wypełnioną antenami i masztami nie należy do najprzyjemniejszych.
Anteny najlepiej montuje się przy wietrze, a ten wiał naprawdę mocno! Najpierw podnoszę zestaw 4x 5-elementowych anten Yagi DK7ZB. Zdecydowałem się również na drugi maszt z 2x 8-elementowymi antenami Yagi DK7ZB. Podnoszenie dzięki systemowi bloczków przebiega zupełnie bez wysiłku. Gorzej wygląda sytuacja z górnym uchwytem anteny, który jest słabszy. W końcu te anteny mają prawie 4,5 metra, a ich siła dźwigni jest już odczuwalna.
Niedaleko zatrzymuje się modelarz lotniczy, a nieco dalej, nieco później, pojawia się pan z dziećmi, którzy puszczają latawca. Rozstawienie całego zestawu zajęło dwie godziny.
Jednak po podłączeniu urządzeń USB do komputera pojawił się problem! System Windows nie rozpoznał odbiornika SDR ani innych urządzeń peryferyjnych, takich jak interfejs do rotatora i przełącznik antenowy. Ponieważ nadajnik VKV już zaczynał pracować, nie było czasu, aby to rozwiązać. Podłączyłem tylko jedną antenę i zacząłem nadawać.
Statystyka punktów według azymutu
Już pierwsze łączności pokazują, że wszystko działa znakomicie. I4GHG odpowiada na pierwsze wywołanie z potężną siłą sygnału. To 668 kilometrów. Znajduję też OL1B. Mirek regularnie zapewnia mnożnik JO80. Ogromną zaletą jest brak zakłóceń z południowego wschodu. Mam bowiem bezpośrednią widoczność na Žalostinę, skąd nadaje Draho, OM3CQF. Przy włączonym przedwzmacniaczu i skierowaniu anteny w tę stronę sygnał jest już wyczuwalny. Aby jak najmniej mu przeszkadzać, staram się trzymać na skraju pasma. Po dwudziestu minutach próbuję nawiązać łączność i do dziennika dołączają YT5W (545 km), YU7ACO (505 km) oraz szereg stacji chorwackich, takich jak 9A1N, 9A7D, 9A7KFF, 9A1VZD, 9A1DL, 9A2YF.
Podczas łączności z YP2DX zauważam odchylenie w ustawieniu rotatora. Można to łatwo naprawić. Chwilę później nawiązuje łączność również YO2BBT.
DXCC i liczba stacji
Drugą godzinę otwiera E70AA (569 km), a kilka minut później również E77OA (631 km). Dzięki czatowi KST udaje mi się nawiązać kontakt z I3QJZ (578 km). Za nim nawiązuje łączność I4BME (666 km). Próbuję bardziej skierować antenę na zachód. Z doskonałym sygnałem nawiązuje łączność Michael DB7MM/P. Co prawda „tylko” 432 kilometry, ale z mnożnikiem: JN59. Oprócz DO1NPF/P nawołują również inne czeskie stacje z JN69: OK1RDO, OK1MHU, OK1XBF oraz zgodnie z planem Paľo OK1CRM. Z JO60 znowu OK1KAD.
Przeglądając pasmo, znajduję również SN9W, a w końcu JO90 również trafia do logu. Drugą godzinę kończę łącznością z Drahom OM3CQF.
Przez kilka minut próbowałem nawiązać łączność z Ivanem OM3CGN w KN08, ale go nie słyszałem. Usłyszał mnie jednak OM8DD i łączność z nim dodała ten cenny lokator.
Zaskoczeniem jest LZ2TDF, który napisał przez KST. Łączność nawiązano natychmiast, przy czym po stronie Todora było tylko 50 W i antena o długości 4 m. W przypadku KN13, oddalonego o 779 kilometrów, jest to naprawdę znakomity wynik.
Wykres DXCC 
Mapa łączności 
Setnym łącznikiem został Daniel DM1DF, a zaraz po nim nawiązał łączność DL1RWO. Za chwilę nawiązuje łączność również Peter OM6TX. Ostatecznie odnotowano 110 łączności w 32 kwadratach lokatorowych, co daje 13 408 punktów. Ostatnimi w logu są 9A1CRS i E76MD.
Porównanie liczby stacji w poszczególnych kwadratach lokatorowych z OM6ABF
Była to co prawda wymagająca akcja VKV PA, ale naprawdę niezapomniana. Miejmy nadzieję, że będą ją wspominać również inne stacje, które również nawiązały ładne łączności.