введение ????????????????? DK7ZB яги и переносной

DK7ZB яги и переносной

Meranie DK7ZB analyzátorom
Измерение DK7ZB анализатором

Для портативных антенн можно выбрать другую механическую концепцию, чем для антенн для стационарной установки.. На первый план выходят требования к малому весу, легкая разборка или хранение.

СОВЕТЫ для портативных антенн

Если некоторые части антенны разбираются, вместо классических орехов они больше подходят барашковые гайки или гайки с пластиковой головкой. Подходят также винты с пластмассовой головкой.. Преимущество - сборка без инструментов, и ее труднее потерять..

Владо ОК1ВПЗ залил антенный короб на свои антенны Пенополиуретан. Заполняет пространство и не позволяет влаге проникать в ответственные детали. (связи, адаптеры коаксиального кабеля, соединительные соединения).

Выбор антенны Яги на переносной

YU7EF антенна 6 элементы
YU7EF антенна 6 элементы

я использую YU7EF яги с шестью элементами. Преимущество, что это очень качественная электрическая антенна и при заданной длине ее можно перевозить в разобранном состоянии на крыше автомобиля. (длина 244 см).

Однако недостаток - меньшая прибыль. (11,96 дБи) и проблема недостающей симметризации. Частично это решается дросселем ок.. 3,5 резьба на коаксиальном блоке питания.

Увеличение усиления возможно при подключении антенн к системам.. Две антенны обеспечивают теоретическое увеличение коэффициента усиления до 3 сознательно, но они требуют более сложного захвата, фазировка или более высокая мачта. Более высокую мачту с большей нагрузкой сложнее построить в переходных условиях..

Поэтому выбрал антенну с более длинной штангой.. Выбор пал на тип антенны DK7ZB yagi с радиатором в версии 28 ом. У меня был какой-то материал из прошлого, и оказалось,, что коробка с радиатором содержит именно эту согласующую схему. ??????? 8 элемент DK7ZB составляет прибл.. 14,2 дБи.

Сборка яги-антенны DK7ZB из остатков старых антенн

Первым делом была коробка радиаторов.. Это потребовало замены разъема SO-239 на N-разъем., замена центрального изолятора, новое подключение согласующих цепей из параллельных участков 75-омных коаксиальных кабелей и изменение длины радиатора.

N-коннектор соединен проводящим образом со штангой антенны yagi.
N-коннектор соединен проводящим образом со штангой антенны yagi.

Стрела антенны может быть разделена на три части максимальной длиной прибл.. 150 сантиметры. Эта длина преднамерена. Этот размер можно вставить в багажник автомобиля со сложенными сиденьями.. Преимущество, что нет необходимости снимать элементы с антенны во время транспортировки. Использовалась дюралюминиевая стрела. 15 ? 15 миллиметры, которая слаба на такой антенне без дополнительного усиления. Однако он легкий и крепления антенных элементов у меня были именно под этот размер стрелы.. Добавлен натяжной трос для армирования..

Измерение 8-элементной антенны Яги DK7ZB
Измерение 8-элементной антенны Яги DK7ZB

Крепления от старых антенн.. Они позволяют установку элементов диаметром 6 миллиметры простым слайдом. Чтобы элемент "хорошо" подошел, Я вырезал отверстие в месте расположения каждого элемента в стреле..

Измерение антенны Яги DK7ZB

Конечно, не удержался от доработки и замерил антенну JTGP-1033 D6 с перемычкой. Кажется, что антенна изготовлена ​​именно:

Измеренный ход 8-элементной антенны Яги PSV DK7ZB
Измеренный ход 8-элементной антенны Яги PSV DK7ZB

Краткое описание производства портативных антенн

Потому что у меня был весь доступный материал, цена антенны 0 €. По оценкам однако затраты составят ок.. 50 €: дюралюминиевый материал, электрическая коробка, N-konektor, Штраф PUR, винты, орех, шайбы, элемент обрабатывает, натяжной трос.

Строительство заняло около 5 ????. Но более умный дизайнер с более оснащенной мастерской внедрил бы антенну еще быстрее..

Как антенна будет себя вести при практической эксплуатации, будет видно., для более высокой прибыли, конечно, также дается, что излучающий лепесток антенны уже, и антенну нужно будет направить более точно.