Stalo sa to, čo sa stať nemalo. Ale po poriadku. V týždni sa vytvorila teplotná inverzia, ktorá na hory priniesla slnečné počasie. Súčasne to vylepšilo podmienky šírenia a predpovede vraveli, že to vydrží aj na VKV PA. Takže hor sa na kopec!
Ranných -2°C vyzerá prijateľne. Cestou však hustne hmla a na niektorých úsekoch okolo Myjavy vidieť na pár metrov. Našťastie nie je cesta namrazená. V Sobotišti začína prudké stúpanie, ale okolo cesty stále nevidno súvislú snehovú pokrývku. O dve minúty to však už pri Uchánku vyzerá inak: der Schnee, Nebel, Wind. Pomaly zastavujem v snehu na Černeckom vrchu. Niekto tadiaľ prešiel nedávno, lebo v snehu sú stopy auta.
Vyberám rotátor, stožiar a antény z auta. Používam Yaesu G-650C rotátor s podstavou a stožiarom, ktorý kedysi zhotovil Jano OM0AJ. Rotátor je výkonnejší ako je potrebné, ale vyhovuje mi rýchlosťou otáčania a hlavne prepojením s PC.
Zem nie je premrznutá úplne, čo oceňujem pri zatĺkaní kotevných kolíkov. Kotevné laná sa už po pár minútach začínajú obaľovať námrazou. Vďaka praxi z množstva portablových výjazdov mám všetko nachystané načas.
Prvé zakľúčovanie spôsobí vypnutie TCVR-a. Našťastie stačilo zapnúť opäť. Odhadujem, že to mohla byť vlhkosť, lebo počas niekoľkých minút s otvorenými dvermi sa namrazovať začal aj interiér.
ja, podmienky šírenia sú skutočne lepšie. Nielen, že signály obvyklých staníc sú silnejšie, ale viacero staníc zavolá aj pri inom nasmerovaní antén, was bedeutet, že ma počujú. Snažím sa zbierať lokátory, čo je síce pomalšie. Ale skúsenosť vraví, že niektoré stanice nebudú celý čas na pásme a tak sa už daný lokátor nemusí podariť spraviť. Aj tak v prvej hodine robím 40 Konzentration.
Začiatkom druhej hodiny sa mi podarí spojenie s Jankom OM8OM. Pod Štrbským Plesom je nádherné slnečné počasie, teploty do plusu. Aký kontrast s tým, čo je na Černeckom vrchu! Čo vidím antény a káble na pár metrov, tak sa začínajú belieť námrazou. Prenechávam priestor chalanom z OM3KUK, aby si KN09 urobili tiež.
Darí sa mi nahovoriť aj IK3SSG na sked a následne aj Marca IK4WKU, ktorý vyšiel na JN54KK. Je to výborná kóta:
Marco má niekoľko videí, ktoré stoja za zhliadnutie https://www.youtube.com/@ik4wku/videos
Niekto sa naladil 2 kHz vyššie a ruší. Pozerám sa, kto je to: volá ma DK1FG. Síce naladený inde, ale signál ako z kanóna! Po rýchlom spojení sa vraciam a dopĺňam IU4CHE. Ani neviem, kam natočiť antény, lebo na striedačku volá E70SIC gefolgt SP6YG a YU7SSB. I4GHG doplnil taliansku štvoricu.
Začiatkom poslednej hodiny využívam odchytávanie frekvencií KST4Contest a pomedzi výzvu robím viacero OK staníc. Koncom spojenia s Fedorom OK1TRW mi zhasne monitor aj vypne stanica. V nasledujúcej sekunde poznám dôvod: nemám elektrinu! Prichádzam ku elektrocentrále. Paliva je ešte dosť, tak skúšam naštartovať. Odpájam kábel – opäť nič. Ich, že v náradí mám aj kľúč na zapaľovaciu sviečku. Sviečka však vyzerá dobre. Pre istotu ju jemne prejdem kefou s oceľovými drôtmi. Opäť nič. Zas sviečku von a do nasávania streknem čistič bŕzd. Ani tento spôsob však nezaberá… Čo teraz? Das Logo ist 87 spojení za 2 Stunden a 9 Minute. Zostáva niečo vyše polhodina. Vzhľadom na počasie a neistotu, že sa podarí elektrocentrálu naštartovať, tak volím radšej QRT.
Balenie je vo vetre náročné. Z kotevných lán ošúchavam námrazu. Vlastne zo všetkého. Skladám trocha inou postupnosťou ako zvyčajne. Konečne je všetko v aute. Tak ešte dve „premrznuté“ fotografie a ide sa…. do februára sa posnažím zistiť, prečo elektrocentrála nešla a spojazdniť ju.
