Dejó de llover exactamente, Cuando fue útil. Llueve todo el camino, Pero solo. Pero antes de que MyJava esté derramando el cielo. Aún más sorpresa, Donde el cielo azul brilla desde el sábado. Aparentemente soplando, pero también el camino es parte del seco. La colina Chercene está húmeda y fangosa, Pero no está lloviendo. Gloria!
Es increíble, ¿Cuántas antenas pueden caber en un automóvil de pasajeros?. Esta vez tomo 4X 5-Eldements dk7zb yagi un 2X 8-Eldements dk7zb yagi, que eventualmente no uso. Pero lo estoy adelantando. Para construir el primer sistema de antena va juguetonamente incluso en fuertes vientos. Pero para construir un segundo mástil no. Quería probar un mástil más delgado, sujeto por un soporte para bicicletas y en la parte superior con cuatro cuerdas de anclaje. Pero la fuerza del viento era así, que el mástil quería anular incluso sin antenas. Así que prefiero desmontar las antenas nuevamente y decidí ir a una antena.
Ya que tuve una reserva de tiempo considerable, Así que revisé las balizas ok0eww y OE3XTR. Todo funciona. Entonces empiezo a tiempo. Equipo, que se celebra el concurso Alpe-Adria UHF, Así es como se ve, que en la banda hay menos estaciones. Por otro lado, perturbación por no refugio! Por unos pocos kilómetros veo en el draha OM3CQF. Sin embargo, la perturbación no proviene de una colina vecina, Pero z 40 Kilómetros de Považský inovec lejanos, Donde esta lago AT4AGW.
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Comparación del poder de las señales
Si tomamos el cálculo de la difusión de la señal de radio extendida en el espacio abierto: Au = 20 x ( – 4.622 – registro f – registro L)
OM3CQF 15W + Antena larga F9FT, la distancia 7 kilómetros
- atenuación de la extensión de la señal de radio en el espacio abierto -92,5 dB
- +42 Potencia dbm + 13 Antena de ganancia de DB -92,5 Atenuación de la base de datos de la propagación + 14 DB ganancia antena = -23,5 Desempolvamos la antena 17el.F9FT y modificamos el FT-847 con PA electrónico
OM4AGW 100W? + Antenas del sistema 18DBD?
- atenuación de la extensión de la señal de radio en el espacio abierto -107,6 dB
- +50 Potencia dbm + 18 Antena de ganancia de DB -107,6 Atenuación de la base de datos de la propagación + 14 DB ganancia antena = -25,6 Desempolvamos la antena 17el.F9FT y modificamos el FT-847 con PA electrónico
significa, eso La señal OM3CQF es para mí 2 DB más fuerte y, sin embargo, no causa tales problemas en el receptor.
Vrojkých VKV PA
Momentos alternos, Cuando no escucho las estaciones con momentos, Cuando escucho muy bien. Sorpresa exitosa salto con Robert I1BPU A una distancia 780 kilómetros! Él está llamando por un tiempo después de él I3fgx un IK4GNG.
Estoy buscando instrucciones desde donde está la interferencia de lo menos. Sorpresa exitosa sked con Om0aj de KN09. Jano tiene solo una antena DK7ZB Yagi DK7ZB de 7 elementos y 50W. Sin embargo, la línea entre nosotros está entrelazado con colinas. También ayudó a reflexionar desde un avión más pequeño.. Es seguido por yo5ohb de KN17.
A pesar de la antena de otro modo, escucho llamar YU7ACO de KN05, Que se acabó 500 kilómetros. Sorpresa de lojzo OM3WAN, a quien aún no he hecho en VKV PA. Conectando con SO2V permite El localizador JN87 relativamente raro está aumentando y el JN97 "coloreado" vecino HA2NP ". Después de una larga persecución, la conexión también está haciendo con 9A3SM. La gran empresa pertenece a las armas grandes HG1DRD - Tamász vino a mi solicitud de Sked!
Gracias a los filtros de marzo do5amf para chat a través de kst, me doy cuenta de So7m. Sugiere que se haya mordinado 144,300 MHz. Sin ninguna oportunidad ... pero lo escuché allí por un momento. Intento tirar de él 144,394 MHZ y realmente está bien! La única estación polaca, Del localizador KO00.
Durante el concurso ya noto un número inusualmente alto de estaciones Jo60. En el logotipo tengo hasta el eje. VKV PA ya ha terminado, Cuando recibo un mensaje de OM0AB. Lo pedí en una semana, que me gustaría probar Sked. Jožko no olvidó, así que nos apresuramos a hacerlo. Ponemos la conexión sobre 6 minutos, Porque solo había unos pocos aviones más pequeños en la ruta. Sin embargo, un reflejo de un avión grande se trata de otra cosa: es mucho más fuerte y más largo. Los reflejos de aviones pequeños duran solo unos segundos y no es suficiente para toda la conexión. Pero tuvo éxito, Jožko intentó llevar a mi localizador más tiempo, Pero la felicidad nos ha negado. Es al final 104 conexión a 29 cuadrados de localizador, 10788 puntos.
Inusual es el beneficio de los puntos desde la dirección del noroeste:
