A cessé de pleuvoir exactement, Quand c'était utile. Il pleut tout le chemin, Mais juste facilement. Mais avant que Myjava ne déverse le paradis. D'autant plus surprise, où le ciel bleu brille de samedi. Apparemment soufflé, mais aussi la route fait partie du sec. La colline de Chercerne est humide et boueuse, Mais il ne pleut pas. Gloire!
C'est incroyable, Combien d'antennes peuvent s'intégrer dans une voiture de tourisme. Cette fois je prends 4X 5-eaux dk7zb yagi un 2X 8-eaux dk7zb yagi, que je n'utilise finalement pas. Mais je le dépasse. Pour construire le premier système d'antenne, il va de manière ludique même par des vents forts. Mais pour construire un deuxième mât pas. Je voulais essayer un mât de traction plus mince tenu par un support à vélo et sur le dessus avec quatre cordes d'ancrage. Mais la force du vent était comme ça, que le mât voulait se renverser même sans antennes. Je préfère donc démonter à nouveau les antennes et décidé d'aller à une antenne.
Depuis que j'ai eu une réserve de temps considérable, J'ai donc vérifié les balises OK0EWW et OE3XTR. Tout fonctionne. Alors je commence à l'heure. équipe, que le concours UHF Alpe-Adria a lieu, C'est à quoi ça ressemble, que sur le groupe il y a moins de stations. En revanche, la perturbation par la non-réfugier! Pour quelques kilomètres, je vois sur le draha OM3CQF. Cependant, la perturbation ne vient pas d'une colline voisine, mais z 40 Kilomètres de Považský inovec, Où est Laco At4agw.
Tu lis:
Comparaison de la puissance des signaux
Si nous prenons le calcul de la diffusion de la propagation du signal radio dans l'espace ouvert: Au = 20 x ( – 4.622 – journal f – bûche L)
OM3CQF 15W + Antenne F9FT longue, la distance 7 kilomètres
- Atténuation de la propagation du signal radio dans l'espace ouvert -92,5 dB
- +42 Power DBM + 13 antenne de gain de base -92,5 Atténuation de la DB de la propagation + 14 antenne de gain de db = -23,5 dBm
OM4AGW 100W? + Antennes système 18 dBD?
- Atténuation de la propagation du signal radio dans l'espace ouvert -107,6 dB
- +50 Power DBM + 18 antenne de gain de base -107,6 Atténuation de la DB de la propagation + 14 antenne de gain de db = -25,6 dBm
Signifie que, ça Le signal OM3CQF est u pour moi 2 DB plus fort et pourtant ne cause pas de tels problèmes dans le récepteur.
Vrojkých vkv pa
Les moments alternent, Quand je n'entends pas les stations avec des moments, Quand j'entends très bien. Surprise SKED SKED AVEC ROBERT I1bpu à distance 780 kilomètres! Il appelle un moment après lui I3fgx un IK4GNG.
Je cherche des instructions d'où est l'interférence du moins. Surprise suintée avec OM0AJ à partir de KN09. Jano n'a qu'une antenne DK7ZB Yagi 7 élémentaire et 50W. Cependant, la ligne entre nous est entrelacée de collines. A également aidé la réflexion à partir d'un avion plus petit. Il est suivi par yo5ohb de KN17.
Malgré l'antenne autrement tournée, j'entends appeler YU7ACO à partir de KN05, Qu'est-ce qui est fini 500 kilomètres. Surprise lojzo Om3wan, que je n'ai pas encore fait dans vkv pa. En se connectant avec OK1FCJ Le localisateur JN87 relativement rare augmente et le HA2NP "coloré" voisin «coloré». Après une longue poursuite, la connexion fait également 9A3SM. La grande entreprise appartient à un gros gun HG1DRD - Tamász est venu à ma demande de sked!
Merci aux filtres DO5AMF de March pour le chat via KST, je remarquerai SO7m. Suggère SCED à 144,300 MHz. Sans une chance… mais je l'ai entendu là-bas un instant. J'essaye de le tirer 144,394 Mhz et ça va vraiment bien! La seule station polonaise, Du localisateur KO00.
Déjà pendant le concours, je remarque un nombre inhabituellement élevé de stations JO60. Dans le logo, j'ai jusqu'à l'axe. VKV PA est déjà terminé, Quand je reçois un message de OM0AB. J'ai demandé ça dans une semaine, que j'aimerais essayer SKED. Jožko n'a pas oublié, alors nous nous sommes précipités dedans. Nous avons mis la connexion ensemble sur 6 minutes, Car il n'y avait que quelques petits avions sur la route. Pourtant, une réflexion d'un grand avion concerne autre chose: est beaucoup plus fort et plus long. Les réflexions des petits avions ne durent que quelques secondes et ce n'est pas suffisant pour toute la connexion. Mais il a réussi, Jožko a essayé de prendre mon localisateur plus longtemps, Mais le bonheur nous a nié. C'est à la fin 104 des liens vers 29 carrés de localisation, 10788 points.
Inhabituel est l'avantage des points de la direction nord-ouest:
