Podczas jednego ze spacerów w okolicy zarejestrowałem ciekawy widok z lokalizatora JN88xx. Korzystanie z programu Dioptra Zrobiłem analizę horyzontu. W kierunku na południowy wschód jest stosunkowo blisko do wzgórza Chabová, ale główne kierunki wydają się stosunkowo otwarte. Wysokość jest 630 metrów.
Ponieważ teoria to jedno, a praktyka to drugie, Postanowiłem wypróbować to miejsce w aktywie operacyjnym VHF. Spakowałem samochód Kenwood TR-751E, 6-elementovú yagi YU7EF i niezbędne szczegóły. Niestety, długo nieużywany akumulator samochodowy nie wygląda już na bezużyteczny, więc zasilanie zapewniły dwa mniejsze, 14Akumulatory Ah i 7Ah.
Już przy wjeździe do miejscowości Horná Súča zauważyłem po drodze płatki śniegu. Również na miejscu, gdzie chciałem zaparkować, przywitała mnie mieszanina błota i śniegu. Antenę można zbudować i zakotwiczyć bez pomocy drugiej osoby metodą budowania masztu przez igłę, ale odkąd dałem YU7EF yagi tylko do wysokości około trzech metrów, więc oszacowałem, że zawiążę trzy kotwice i podniosę maszt. Kolejne telefony były już łatwe.
Ponieważ czas VHF działającego składnika aktywów nie pokrywa się z czasem wyścigu w innych krajach, więc ponownie dostroiłem zespół, zanim zacząłem. Netbook Acer Aspire One działa pod kontrolą N1MM +. połączenie internetowe, więc nie zajmowałem się klastrem ani czatem.
Na początku wyścigu pojawił się poważny problem - transceiver TR-751E sporadycznie oscylował na ustawionej mocy 25W.. Jest możliwe, że było to spowodowane energią HF z anteny lub baterii. Więc przerzuciłem się na 5W, gdzie problem nie wystąpił.
Połączenia o takiej mocy nie rosną łatwo, dlatego po lekkiej reorganizacji stanowiska pracy po około 30 minutach próbuję ponownie po 25W. Już lepiej, transiwer oscyluje tylko sporadycznie.
YU7EF yagi mają doskonałe właściwości kierunkowe. Czysty. Jest to zarówno zaleta, jak i wada. Korzyść, że pozwala odwrócić niepożądany sygnał, ale jednocześnie konieczne jest obrócenie anteny w żądanym kierunku.
Od czasu do czasu przez chmury zerkało słońce, temperatura była całkiem znośna. Przypominał jej tylko śnieżny Chab, że jest jeszcze wiosna. W ogóle nie słyszałem stacji niemieckich i włoskich. Przynajmniej zadziałało 504 przebieg połączenia z YU7ACO i kilka stacji chorwackich.
To było dopiero na końcu 44 Stężenie, ale dużo cennej wiedzy. Więc może jeszcze wrócę w to miejsce.
