Úvod amatérské rádio DK7ZB yagi a přenosný

DK7ZB yagi a přenosný

Meranie DK7ZB analyzátorom
Měření DK7ZB analyzátorem

Pro portablové antény lze zvolit jinou mechanickou koncepci než pro antény pro trvalou instalaci. Do popředí vystupují požadavky na nízkou hmotnost, jednoduché rozebírání či skladnost.

TIPY pro portablové antény

Pokud jsou některé části antény rozmontovatelné, místo klasických matic jsou vhodnější křídlové matice nebo matice s plastovou hlavou. Vhodné jsou také šrouby s plastovou hlavou. Výhodou je montáž bez nástrojů a náročnější se ztratí.

Vlado OK1VPZ vyplnil na jeho anténach anténnu krabičku PUR pěnou. Ta vyplní prostor a nedovolí vlhkosti vniknout do kritických částí (spoje, přizpůsobovací obvody z koaxiálních kabelů, napojení na konektor).

Výběr yagi antény na portable

Anténa YU7EF 6 elementy
Anténa YU7EF 6 elementy

používám YU7EF yagi se šesti prvky. Výhodou je, že je to velmi kvalitně elektricky navržená anténa a při dané délce ji lze transportovat v nerozebraném stavu na střeše automobilu (délka 244 cm).

Nevýhodou však je nižší zisk (11,96 dBi) a problém s chybějící symetrizací. Ta je částečně řešena tlumivkou cca. 3,5 závitu na koaxiálním napáječi.

Zvýšení zisku je možné spojováním antén do soustav. Dvě antény přinášejí teoretické zvýšení zisku o 3 decibelně, no vyžadují složitější uchycení, fázování či vyšší stožár. Vyšší stožár s větší zátěží je v přechodných podmínkách náročnější postavit.

Proto jsem zvolil raději anténu s delším boomem. Volba padla na anténu typu DK7ZB yagi se zářičem ve verzi 28 ohm. Z minulosti jsem měl nějaký materiál a ukázalo se, že krabička se zářičem obsahuje právě tento přizpůsobovací obvod. Zisk 8 elementové DK7ZB je cca. 14,2 dBi.

Budování yagi antény DK7ZB ze zbytků starých antén

Prvním krokem byla krabička zářiče. Vyžadovalo to výměnu konektoru z SO-239 na N-konektor, výměnu středového izolátoru, nové připojení přizpůsobovacích obvodů z paralelních úseků 75-ohmových koaxiálních kabelů a změnu délky zářiče.

N-konektor je vodivě spojen s boom-om yagi antény
N-konektor je vodivě spojen s boom-om yagi antény

Boom antény je rozložitelný na tři části s maximální délkou cca. 150 centimetry. Tato délka je záměrná. Tento rozměr je vložitelný do kufru automobilu se sklopenými sedadly. Výhodou je, že není třeba odebírat při transportu prvky z antény. Použitý byl duralový boom 15 X 15 milimetrů, který je na takovou anténu bez dalšího zpevnění slabý. Je však lehký a disponoval jsem úchyty anténních prvků právě na takový rozměr boomu. Ke zpevnění byla doplněna napínací lanko.

Měření DK7ZB 8-elementové yagi antény
Měření DK7ZB 8-elementové yagi antény

Úchyty jsou ze starých antén. Umožňují osazení prvků o průměru 6 milimetrů pouhým nasunutím. Aby prvek dobře „seděl“, vybrousil jsem v místě každého prvku do boom-u prohlubeň.

Měření yagi antény DK7ZB

Samozřejmě o dokončení jsem neodolal a anténu přeměřil JTGP-1033 D6 s můstkem. zdá se, že se anténu podařilo vyrobit naprosto přesně:

Naměřený průběh PSV DK7ZB 8-elementové yagi antény
Naměřený průběh PSV DK7ZB 8-elementové yagi antény

Sumář výroby antény na portable

Jelikož jsem veškerý materiál měl k dispozici, cena antény je 0 €. Odhadované náklady by však byly cca. 50 €: duralový materiál, elektrikárska krabička, N-konektor, PUR trest, šrouby, matice, podložky, úchyty prvků, napínací lanko.

Konstrukce zabrala přibližně 5 hodin. Ale šikovnější konstruktér s lépe vybavenou dílnou by anténu realizoval i rychleji.

Jak se bude anténa chovat v praktickém provozu se uvidí, neboť vyšší zisk je samozřejmě dán i tím, že vyzařovací lalok antény je užší a anténou bude třeba směřovat přesněji.