Tragbarer Rundfunk ist nicht immer angenehm. Für einen Sonntag im November trifft das völlig zu, worauf der Begriff VKV PA fiel. Wie in der letzten Runde, Auch dieses Mal bin ich ohne Anhänger gefahren, Also habe ich das gesamte Material im Auto transportiert. Es hat seine Vor- und Nachteile. Denn nach der Umstellung auf Winterzeit beginnt VKV PA bereits um neun Uhr morgens, Angesichts der Länge der Reise und des Aufbaus des Setups macht es also keinen Sinn, überhaupt über ein komplexeres Setup nachzudenken.
Ich verlasse das Haus 6.45 und Schneeflocken fallen auf das Land. Alles klar, das, wenn es in der Höhe ist 200 Meter, Danke 300 Meter höher wird es sein.... heiter. Und so war es. Der Schnee, Wind, Nebel, der Regen, der Schnee. Die Temperatur liegt knapp um den Nullpunkt, was bedeutet, dass im Moment alles nass und kalt ist. Ich bin froh, als ich mich endlich im Auto verstecke.
Die Heizung läuft, aber AirScout berichtet, dass es keine Flugzeugdaten hat. Es bleibt keine Zeit herauszufinden, warum. Auf diesen Helfer werde ich verzichten müssen. Ich beginne mit einer kleinen Verzögerung mit der Suche. Es gibt nicht viele Stationen, Im nahe gelegenen Žalostiná gibt es kein Draho OM3CQF, was der Band jedoch nicht fehlt. Es ist sehr wertvoll und ein Zeichen der Zugehörigkeit. Mehrere Stationen kommen zum Aufruf. Der Azimut am Rotator ist leicht verschoben, aber wenn ich mich entscheiden muss, ob Sie aus dem Auto aussteigen und es korrigieren sollen, besser nicht. Zumal bereits das Trommeln der Regentropfen zu hören ist.
Das mache ich in der ersten Stunde 41 Verbindungen inklusive drei Verbindungen nach Deutschland: DB7MM/P, DK1FG a DK4MD. In der zweiten Stunde konzentriere ich mich bereits auf Multiplikatoren. Ich verfolge auch nahe gelegene Stationen von JN87 über den KST-Chat (HA1VQ) ein JN97 (HA4BF a HA5OO). Es gibt eine Einheit mit einem Sternchen OK1MHU, was fast sofort zum Sked kommt. Skoda, dass niemand aus der slowakischen KN im KST-Chat Platz nimmt. KN17 geht es zum Beispiel gut (YO5DND, YO5BQQ a YO5AVN).
Dano beginnt mit der letzten Stunde, OM4AQP, der das UKW-Gerät entstaubte und anrief. Es erscheinen auch italienische Sender. Es brüllt wirklich I3QJZ von JN55 und ersetzt es I4GHG ab JN63. Ich füge immer noch Multiplikatoren hinzu OK4DJ z JO90.
Zusammenfassend 95 Links 24 Locator-Quadrate ergeben etwas mehr als 8.000 Punkte. Es gelang mir, mehreren Freunden Hallo zu sagen. Ich habe einen Kenwood TS-2000-Transceiver verwendet HA8ET-Vorverstärker a 4x 5 Elemente DK7ZB Yagi.
Ich möchte allerdings nicht aus dem Auto aussteigen, aber hier ist niemand, Wer würde die Antennen und den Mast demontieren?. Die Temperatur stieg etwas an, also Kabel und so, Was den Boden berührte – was fast alles war – ist zusätzlich schlammig. Kurz vor der Abfahrt tauchen zwei Reiter auf Pferden aus dem Nebel auf. Die Anzahl der Autos, die man an einer Hand abzählen konnte, fuhr die ganze Zeit über auf der nahegelegenen Straße entlang. Außerhalb der Zeit, dass er den Hund nicht einmal verjagen würde. Aber Sie werden den Funkamateur wahrscheinlich vertreiben…
