Nadawanie przenośne nie zawsze jest przyjemne. Dotyczy to całkowicie niedzieli w listopadzie, na który spadł termin VKV PA. Podobnie jak w ostatniej rundzie, i tym razem pojechałem bez przyczepy, więc cały materiał przetransportowałem samochodem. Ma swoje zalety i wady. Ponieważ po przejściu na czas zimowy, VKV PA rozpoczyna pracę już o dziewiątej rano, więc biorąc pod uwagę długość podróży i budowanie konfiguracji, nie ma sensu nawet myśleć o bardziej złożonej konfiguracji.
Wychodzę z domu 6.45 i płatki śniegu spadają na ziemię. To zrozumiałe, jeśli jest na wysokości 200 metrów, Dziękuję 300 metry wyżej będzie.... wesoły. I tak to było. Śnieg, wiatr, mgła, deszcz, śnieg. Temperatura jest w okolicach zera, co znaczy, że w tej chwili wszystko jest mokre i zimne. cieszę się, kiedy w końcu chowam się w samochodzie.
Nagrzewnica działa, ale raporty AirScout, że nie ma danych o samolotach. Nie ma czasu na dociekanie dlaczego. Będę musiał sobie poradzić bez tego pomocnika. Rozpoczynam poszukiwania z lekkim opóźnieniem. Nie ma wielu stacji, w pobliskiej Žalostinie nie ma Draho OM3CQF, czego jednak zespołowi nie brakuje. Jest to bardzo cenne i oznaka przynależności. Na wezwanie przychodzi kilka stacji. Azymut na rotatorze jest lekko przesunięty, ale jeśli mam wybierać, czy wysiąść z samochodu i to poprawić, lepiej nie. Tym bardziej, że słychać już bębnienie kropel deszczu.
Robię to w ciągu pierwszej godziny 41 połączeń, w tym trzy połączenia do Niemiec: DB7MM/P, DK1FG jeden DK4MD. Od drugiej godziny skupiam się już na mnożnikach. Śledzę także pobliskie stacje z JN87 za pośrednictwem czatu KST (HA1VQ) JN97 (HA4BF jeden HA5OO). Zawiera jednostkę oznaczoną gwiazdką OK1MHU, co pojawia się na sked niemal natychmiast. Skoda, że nikt ze słowackiego KN nie kwapi się na czacie KST. Na przykład KN17 ma się dobrze (YO5DND, YO5BQQ jeden YO5AVN).
Dano rozpoczyna ostatnie zajęcia, OM4AQP, który odkurzył sprzęt UKF i zadzwonił. Pojawiają się także stacje włoskie. Naprawdę ryczy I3QJZ z JN55 i zastępuje go I4GHG od JN63. Nadal dodaję mnożniki SN9W z JO90.
W podsumowaniu 95 połączenie z 24 kwadraty lokalizatora dają nieco ponad 8000 punktów. Udało mi się przywitać z kilkoma znajomymi. Użyłem transceivera Kenwood TS-2000 Przedwzmacniacz HA8ET jeden 4x 5 elementy DK7ZB Yagi.
Nie chcę jednak wysiadać z samochodu, ale nikogo tu nie ma, kto miałby zdemontować anteny i maszt. Temperatura trochę wzrosła, więc kable i tyle, to co dotykało ziemi - czyli prawie wszystko - jest dodatkowo błotniste. Na krótko przed odjazdem z mgły wyłania się dwóch jeźdźców na koniach. Przez cały czas pobliską drogą przejeżdżała liczba samochodów, które można było policzyć na palcach jednej ręki. Brak czasu, że nawet psa nie przegoni. Ale prawdopodobnie wypędzisz radioamatora…
